V 110 SE

Beschreibung

Nach dem überragenden internationalen Erfolg des Vollverstärker Flaggschiffs V 80 SE lag es natürlich nahe die Octave Dynamik Technologien (ODT) bei der Weiterentwicklung des erfolgreichen V 110 einzusetzen. Diese Konzepte wurden erstmals in den Jubilee Mono SE verwirklicht. Danach profitierten die Monoendstufen MRE 220 von der neuen Verstärkergeneration, dann folgte der Vollverstärkerbereich mit dem V 80 SE und anschließend die Stereoendstufe RE 320. Nun profitiert der zweitgrößte Vollverstärker unserer Produktpalette, der V 110, von den jahrelangen Erfahrungen und geht in seine zweite Evolutionsstufe.

Im Wesentlichen geht es bei den technischen Aspekten von ODT um eine sehr hohe dynamische Ausgangsleistung, weshalb in diesen Modellen die neuentwickelten KT120 oder KT150 Endröhren zum Einsatz kommen. Im Verbund mit dem überarbeiteten Netzteil und neuartigen Ausgangstrafos wird praktisch eine Verdopplung der Spitzenausgangsleistung gegenüber herkömmlichen Gegentaktendstufen erreicht. Die Treiberstufe, die die Endröhren ansteuert und kontrolliert, wurde grundlegend überarbeitet und kommt dem Ideal des Gegentaktprinzips einen großen Schritt näher. Die oft geschmähte Gegenkopplung verrichtet ihre Arbeit nun ohne jeden Einfluss auf das Klanggeschehen. Die neue Verstärkergeneration überzeugt deshalb mit extremer Linearität und deutlich erhöhter Stabilität. Dadurch sind alle ODT Modelle noch unabhängiger vom gewählten Lautsprecher und liefern unbeeindruckt von der Last immer das gleich hohe klangliche Niveau. Die klangliche Balance bleibt auch bei extremen Pegeln gewährt.

Der V 110 SE bietet nun als erstes Modell in der Octave Welt ein weiteres Instrument an, den Verstärker mit jedem Lautsprecher unabhängig vom Konstruktionsprinzip optimal zu betreiben. Im V 110 SE kann man den Dämpfungsfaktor in drei Stufen (LOW, MED und HIGH) verändern und damit einen noch feinfühligeren Abgleich mit der elektrischen Last (Lautsprecher) erreichen. Das ist weltweit einmalig und, wie immer bei Octave, einfach umzusetzen. Denn dank einer speziellen Schaltung werden die unterschiedlichen Einstellungen einfach durch Tausch der Eingangsröhre realisiert. Dabei kommen Röhren mit unterschiedlichem Verstärkungsfaktor zum Einsatz. Die enorme Bandbreite der nutzbaren Gegenkopplung lässt dieses "Verstärkungs-/Dämpfungsfaktor" Tuning zu. Dem Verstärker liegen zu diesem Zweck zwei weitere Eingangsröhren bei. Die universelle Variante "MED" ist ab Werk eingesteckt. Das ist schon ausreichend, um zum Beispiel moderne Lautsprecher-Konzepte mit großen Mitteltönern (populäres Beispiel sind die Modelle der B&W 800er Serie), mit ihrem bauartbedingt stark ansteigenden Impedanzverlauf im Mittelton, perfekt zu kontrollieren.

Die "HIGH" Version hat Vorteile bei Elektrostaten (Dipol) wie zum Beispiel Martin Logan, die im Mittel-Hochton-Bereich meist sehr niederohmig werden. Ein höherer Dämpfungsfaktor wirkt hier dem systemtypischen Höhenabfall entgegen. Die Treiberröhre für einen niedrigen Dämpfungsfaktor ("LOW") stellt bei wirkungsgradstarken Konzepten (Breitbänder, Hörner) eine sinnvolle Option dar. Diese Lautsprecher wirken an Endstufen mit normalem oder hohem Dämpfungsfaktor überkontrolliert und klingen dann oft harsch und unharmonisch. Die Röhren werden einfach im ausgeschalteten Zustand getauscht und bieten so eine schnelle, einfache und extrem praxistaugliche Abstimmung von Verstärker und Lautsprecher.

Großen Anteil am Dämpfungsfaktor-Tuning haben dabei das speziell entwickelte Netzteil und die außergewöhnlich ausgetüftelten, breitbandigen Ausgangsübertrager. Da diese Kernkomponenten vollständig im eigenen Haus entstehen, können für jedes Modell individuell optimierte Übertrager entwickelt und produziert werden.

Der V 110 SE: eine Klasse für sich.

Selbstverständlich verfügt der V 110 SE über das Power Management mit Soft-Start-Elektronik, das Protection System, einen Power Selector, den Eco Mode, eine BIAS- Einstellung und Anzeige, einen Monitor-/Record- Ausgang, den HT Bypass, den Pre-Out und einen (Super) Black Box Anschluss. (Beschreibung siehe Technik)